交通影响分析的主要内容至少包括:分析范围确定;现状交通分析;交通量预测;交通影响评价;改进措施;结论与建议。
交通影响评价分析对象:
1、非交通设施项目的建设规模和项目开发性质满足下述条件之一,应进行交通影响分析。
(1)非交通设施建设项目的建设规模:在城市中心区或交通敏感的区域,建筑面积达到一定规模的(标准由各省、自治区、直辖市自定,下同);在中心区的市区或交通相对宽松的地区,建筑面积达到一定规模的。
(2)非交通设施项目的开发性质:使用性质及开发规模发生变更;小区规划;在城市重要干道两侧的开发和改造;重要的公共建筑;产生交通量变化大的其他或临时用途建设项目等。
2、城市交通设施的建设项目均须进行交通影响分析。
3、交通影响分析应在项目报建审批阶段进行。但当非交通设施项目的建设规模**过规定标准的8-10倍,或建设项目属于大型交通设施,或主管部门的其他开发项目,在项目的选址、立项阶段需进行初步的交通影响分析。
交通调查主要是获取评价区域交通量现状数据,分析主要路段、交叉口现状饱和度。调查时段一般不少于连续3日的早晚高峰,早晚高峰时段一般按城市交通规划确定,项目由市规划局商市支队确定。
交通预测
(1)预测目标年建设项目交通发生、吸引、分布与方式划分及交通量分配;
(2)预测分析目标年周边道路背景交通量,背景交通量一般按城市交通规划确定;
(3)研究范围一般为与拟建项目相邻主次干道的围合区域。对于重大项目或位于交通敏感区域的项目,交通影响研究范围应适当扩大。在Ⅰ类区应包括建设项目新增交通量**过道路通行能力的5%以上的主次干道;在Ⅱ类区应包括建设项目新增交通量**过道路通行能力的10%以上的主次干道。
(4)目标年城市路网应以建设项目建成投入使用时的城市路网为准.
交通影响评价报告内容应包括建设项目概况、评价范围与年限。评价范围现状与规划情况、现状交通分析、交通需求预测、交通影响程度评价、交通系统改善措施与评价,以及结论与建议。
云南气壮山河环境规划设计有限公司经过多年发展及丰富的经验积累,公司拥有一支的工程队伍,从设计、施工、采购、安装到调试各类人才一应俱全。
http://qzhshh.b2b168.com
欢迎来到云南气壮山河环境规划设计有限公司网站, 具体地址是云南省昆明官渡区广福路广源小区一组团6幢2单元,联系人是李经理。
主要经营环保相关产品。
单位注册资金未知。
我司主营环保方面的设备、材料,包括交通影响评价,地质灾害危险性评估,社会稳定风险评估等,产品多种多样,欢迎新老顾客任意选购!